龍骨形態(tài)的好壞決定信鴿體型的優(yōu)劣和飛翔能力的強(qiáng)弱。優(yōu)秀信鴿的龍骨，前部頂端應(yīng)稍稍向上收起，中部至后部呈平滑過(guò)渡趨勢(shì)，并不能過(guò)快的向上收起，否則腔體會(huì)變小，內(nèi)臟器官欠發(fā)達(dá)。就龍骨的差別而言，土鴿的龍骨與信鴿的龍骨在形態(tài)和長(zhǎng)短上都有很大的差別。土鴿的龍骨不但短，且后部都向上收得過(guò)高，形成恥骨下垂，胴體后部變薄，腔體容量受限，內(nèi)臟器官不發(fā)達(dá)。而信鴿的龍骨較長(zhǎng)，后部下移、擴(kuò)展了許多，腔體上下高度變厚，容量變大，內(nèi)臟器官進(jìn)化得較為發(fā)達(dá)。由此可知，拋去土鴿與信鴿間定向能力的差別不論，僅以飛行條件來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)龍骨、厚腔體的信鴿由于胸肌和內(nèi)贓器官均比土鴿發(fā)達(dá)，不但其持續(xù)、高速的飛翔能力比土鴿強(qiáng)了很多，新陳代謝能力也更強(qiáng)。因此，對(duì)一個(gè)好的信鴿來(lái)說(shuō)，有一個(gè)弧度良好和較長(zhǎng)的龍骨非常重要（由這一點(diǎn)也可以明白：后腰、背是否寬闊同樣是也是非常重要的）。
                      
                  衡量信鴿龍骨形態(tài)好壞的方法是：用手指內(nèi)側(cè)沿龍骨線(xiàn)由前向后緩慢后移，龍骨曲線(xiàn)應(yīng)呈平滑過(guò)渡趨勢(shì)，越過(guò)龍骨末端至恥骨處時(shí)，恥骨末端不超越龍骨弧度趨勢(shì)延伸線(xiàn)的為優(yōu)；恥骨末端下垂超越龍骨弧度趨勢(shì)延伸線(xiàn)的為劣。
                      
                  現(xiàn)實(shí)中信鴿的龍骨長(zhǎng)短都有，以中等體型的信鴿來(lái)說(shuō)，較長(zhǎng)的約在85mm左右，這種長(zhǎng)度龍骨的信鴿適合于飛多種距離的賽事。短龍骨的信鴿，龍骨長(zhǎng)度一般不超過(guò)70mm，只適合飛短程賽。嚴(yán)格來(lái)講，龍骨的長(zhǎng)短并不與飛行距離成正比，但與平均分速有密切的關(guān)系。實(shí)戰(zhàn)中短龍骨的信鴿在長(zhǎng)程甚至更遠(yuǎn)賽距的比賽中都有歸巢，但由于其持續(xù)高速飛翔能力有限，整體飛行用時(shí)較長(zhǎng)，平均分速太低，故在較長(zhǎng)或有些難度的賽事上不易獲得高位名次。
                      
                  除了形態(tài)外，龍骨的深度也是需要考察的重點(diǎn)之一，本文前第二篇文章中已在“體型”分類(lèi)上給予描述，龍骨的深淺決定信鴿胴體橫切面的形狀，胴體橫切面形狀的不同，同樣會(huì)左右信鴿的飛翔能力。
                      
                  例如：胴體扁平型的信鴿龍骨較淺，胸肌附著偏少，身體顯得單薄，瞬間爆發(fā)力不夠，體重一般較輕，加速度的能量不夠，飛行姿態(tài)也太飄。胴體厚實(shí)型的信鴿龍骨較深，胸肌附著較多，身體顯得強(qiáng)壯，瞬間爆發(fā)力較大，飛行惰力好，當(dāng)然，其飛行阻力也會(huì)增大。胴體等邊型的信鴿龍骨深度和胸肌附著面積適中，爆發(fā)力及持續(xù)飛翔能力介于前述兩種類(lèi)型鴿之間，是最合理及適應(yīng)面最廣的一種。
                      ⑵龍骨的質(zhì)地
                      
                  龍骨的質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬如鐵。以握鴿的手指同時(shí)上下施力壓迫鴿子的背骨和龍骨，應(yīng)有壓不動(dòng)的感覺(jué)，同時(shí)被握鴿也不應(yīng)該有掙扎的現(xiàn)象，這樣的骨架才經(jīng)得起持續(xù)高速飛翔。若明顯感覺(jué)到能很容易地壓動(dòng)鴿子的骨架，且被握鴿因此而極力掙脫，說(shuō)明其骨架太軟弱，這樣的鴿子不適應(yīng)長(zhǎng)距離賽事，也飛不了艱難的賽