2014年11月11日，筆者以鴿友代表的身份參與了此次集鴿工作并用手中相機記錄下了全過程。(以下是集鴿現(xiàn)場的部分照片)

　　2014年11月11日下午14：20分集鴿工作正式開始，集鴿前由福建省信鴿協(xié)會副秘書長王建生先生主持召開簡短會議。

11月11日下午14點20分

參加本次集鴿工作的裁判

參加本次集鴿工作的裁判以及鴿友代表

下午14點45分集鴿正式開始，1號臺電腦數(shù)據(jù)庫清空為零。

2號臺電腦數(shù)據(jù)庫清空為零

3號臺電腦數(shù)據(jù)庫清空為零

1號臺錄入第一羽賽鴿

2號臺錄入第一羽賽鴿

3號臺錄入第一羽賽鴿

集鴿現(xiàn)場

電腦員逐羽仔細核對環(huán)號及所屬鴿主姓名

1號臺錄入羽數(shù)669羽

2號臺錄入884羽

　　17點18分所有在棚賽鴿清點完畢，無一傷殘，1號臺電腦清點數(shù)699羽，2號臺清點數(shù)983羽，3號臺清點數(shù)884羽，共集鴿2566羽。

裁判員檢查鴿舍有無遺漏在角落的賽鴿

銷毀暗章

裁判員在給賽鴿車加鉛封

進口特制賽鴿車，通道內(nèi)喂食、喂水很方便。

上籠清單第一頁

上籠清單尾頁

裁判簽單

18 ：30分鴿車駛離公棚，向司放地浙江臨海進發(fā)。

11月12日上午8點鐘，公棚駐地依然飄著毛毛細雨

　　次日晨(11月12日)司放地浙江臨海天氣良好，然公棚駐地天氣陰云籠罩，天空飄著毛毛細雨，沿途天氣(福鼎—福州)一百多公里亦是陰與小雨。公棚負責(zé)人李培健先生秉著辦好公棚的宗旨，多為參賽會員著想，盡量減少放飛損失，寧愿虧損兩萬多元的(人工費、車費油費、過路費等)經(jīng)濟損失，決定放鴿車原路返回公棚，擇日再放。

　　雖然此次放飛由于天氣原因最終取消了，但是他們的工作做到位了，從這一小插曲中不難看出這是一家負責(zé)任的好公棚！