鴿舍位置及其它影響成績的因素
來源：郭怡睿/譯
發(fā)表時間：2012-03-10 16:09:51
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現(xiàn)在好血統(tǒng)的鴿子已經(jīng)遍布賽鴿界，許多人不再著眼于鴿子的質(zhì)量，而是關(guān)注多種因素。當(dāng)鴿子體型也不錯的情況下，飛不出好成績的唯一原因就是：鴿舍的位置不好。當(dāng)然位置條件也包括了賽事規(guī)模大小和風(fēng)向、風(fēng)力。規(guī)模大小對一個真正的好鴿子來說，也不算什么問題，好鴿子有一定獨立性，不會跟著群飛。然而風(fēng)向不遂人愿，就連最好的鴿子也得準(zhǔn)備著打一場不公平的仗。
以上所述情況在競速賽和遠(yuǎn)程賽都適用，那些住在極東部和極西部的鴿友都會深有體會。既然現(xiàn)在時間已經(jīng)不是用分來計，而是以秒來計，即使當(dāng)日歸的遠(yuǎn)程賽有時都能在半小時內(nèi)結(jié)束，鴿舍的地理位置確實成了鴿子獲勝的一個重要因素。通過看天氣預(yù)報，你甚至可以預(yù)測，哪個人輸定了，哪個人又會贏得盆滿缽滿。
——比賽是公正的嗎？
——處于最遠(yuǎn)和最近賽程點的鴿子，家在最東邊和家在最西邊的鴿子，它們的機(jī)會是平等的嗎？
根本就沒有公平可言！但是所幸的是，我們在一個沒有什么能比天氣更加變化莫測的國度，所以，幸運女神是可能眷顧每一個人的。
放飛規(guī)模：就說說比利時吧。為什么安衛(wèi)特普和布拉邦特的鴿友喜歡組團(tuán)一起參加比利時國家賽？因為他們這樣通常能拿到更好的成績。弗拉芒和林伯格省的鴿友就不是那么熱心于此，因為他們覺得這樣他們更不容易拿到獎，所以產(chǎn)生了惡性循環(huán)。在比利時中心地帶，常有人一放就放一群鴿子，這種巨大規(guī)模不僅影響著鴿子的飛行——鴿子是群性動物——也影響著最后比賽結(jié)果。鴿子越不“合群”，越是好鴿子。
假設(shè)從巴黎放飛10,000羽比利時鴿子，其中20羽是西佛蘭德省的，它們飛聯(lián)賽，并且天氣無風(fēng)晴朗。我擔(dān)心，可能一個西佛蘭德的鴿子也不會出現(xiàn)在入賞名單上。鴿子一經(jīng)放飛，西佛蘭德省的鴿子必須要從大隊伍中脫離，拼命往比利時趕，但是它們會這么做嗎？反正我從來不相信它們會這樣。我看過許許多多放飛的場面，首先它們一起往北飛，然后路線開始產(chǎn)生分歧，那群最好的鴿子們首先“脫離組織”，然后很快它們也分開了。走的曲線越少，它們在成績單上的名次就越靠前，反之亦然。跟錯了組織遲遲沒發(fā)覺，走的彎路越多，它們的名次就會越靠后，如果還有名次的話。
風(fēng)：當(dāng)速度越來越快，風(fēng)的要素就很重要了！當(dāng)風(fēng)是東北風(fēng)，甚至是東風(fēng)時，鴿舍在西邊的你還有可能飛得不錯，但是注意，再加上哪怕一點點南風(fēng)，速度就會變很多了，東邊的鴿友基本上不可能拿到好成績了。對于其它情況，比如短程賽，鴿舍距離近就是一種優(yōu)勢；當(dāng)距離長一點，那些空距遠(yuǎn)的鴿舍就有了逆轉(zhuǎn)優(yōu)勢了。鴿子在放飛點徘徊的那段時間，實際上是不應(yīng)該算進(jìn)去計算速度的，那會讓鴿子的計算速度低于實際飛行速度，結(jié)果這樣看上去，空距近的鴿友更加不公平了。當(dāng)然，鴿子不是激光射線，在歸巢的路上，它們也可能偏離直線繞繞彎路。它們需要繞過高山，穿過峽谷。但是速度的計算，是基于直線空距的。于是再一次的，鴿子的計算飛行速度低于實際飛行速度，并且空距遠(yuǎn)的鴿子又一次獲得優(yōu)勢。當(dāng)飛往遠(yuǎn)近賽程點的兩羽鴿子同時偏離軌道，又同時回歸正確方向，近賽程點的鴿子可能就輸了，因為它偏離軌道的弧度會大一些。
其它：還有一些其他的。讀完上述這些，你可能會有疑問，在近空距的鴿友們靠什么拿獎呢？當(dāng)然了，近空距的鴿舍也有它的優(yōu)勢的，特別是遠(yuǎn)程賽，飛行距離很遠(yuǎn)并且趕上頂頭風(fēng)的時候。
——疲勞是一個原因。
沒有哪個運動員跑1000米的平均速度還和100米的一樣。沒有哪個滑冰選手滑5000米和500米每分鐘平均圈數(shù)相等。
——當(dāng)然，如果是順風(fēng)，這會給遠(yuǎn)空距的鴿友一點優(yōu)勢，如果是頂風(fēng)，那便是不利之處了。
——鴿舍空距遠(yuǎn)的鴿子，還有可能在人家鴿子都?xì)w巢之后，還掙扎于惡劣的天氣，甚至被人捕捉。我有幸入賞了好幾次奧爾良國家賽的冠軍，有一次的速度那叫一個了得，但是有的人十分蔑視。我說過即使有速度，近空距鴿舍的鴿子也有其不利。我的鴿舍就建在近空距的位置，但是比賽是回回都不同的，我飛得好的那次風(fēng)力出奇的小。雖然我們這兒沒什么風(fēng)，法國那邊一定挺大。離家越來越近，鴿子或多或少都會減速，它們保持不了第一個鐘頭的速度，這對于我們這些鴿舍在近空距位置的鴿友來說真是一大好事。
2011布爾日大賽：比利時一個重大賽事就是五月最后一個周末，在布爾日舉辦的國家賽了。
今年的比賽天氣很好，但是還是有些地方出了差錯，讓這個比賽不那么公平。鴿子放飛的時候遇上的是頂頭風(fēng)，但是最后200公里風(fēng)向變?yōu)槲髂�，風(fēng)力猛增，正如前一天的天氣預(yù)報一樣。在比賽前我告訴朋友，第一名打鐘的鴿子會來自最遠(yuǎn)的地區(qū)（蒂倫豪特），他們也同意。我甚至能說出獲獎鴿子可能出自什么血統(tǒng)：楊·范歐克和里克·赫爾曼。
我敢這么說，基于以下原因：
——他的地理位置。
——他們鴿子的特點。
——以往比賽中都是體型很棒的鴿子入賞的事實。
然后布爾日大賽開始，許多屬于佛蘭德地區(qū)的選手，比如蓋比·凡得那比，沒有交一只鴿子，并且不出所料，頭幾名全部由蒂倫豪特地區(qū)鴿友包攬，那是個幾乎處于最北邊的地區(qū)。不管你信不信，國家賽的冠軍是楊·范歐克和里克·赫爾曼的后代。同一天在荷蘭也發(fā)生了同樣的事情，荷蘭南部省份維爾柯克和布魯因，都是比賽賽程最遠(yuǎn)的兩個地區(qū)，但是他們包攬了前五名！
品質(zhì)：你知道我憑什么來預(yù)測了比賽結(jié)果嗎？
鴿子的品質(zhì)！
有些地區(qū)好鴿子多，我保證同地區(qū)不太好的鴿子也會搭上它們的“便車”，回來得快一些。一個地區(qū)綜合成績比較好，一定要從鴿子的質(zhì)量上改善�，F(xiàn)在，地區(qū)主導(dǎo)的現(xiàn)象，如20多年前個人主導(dǎo)賽事一樣普遍。舉個例子，現(xiàn)在鴿友們都震驚于荷蘭的圣馬丁和多德雷赫特，以及比利時的凱索和普特的區(qū)域優(yōu)勢。粗略估算，鴿子品質(zhì)問題可以不予考慮，但是當(dāng)自家鴿子飛得不好的時候，鴿友很少從這一方面找原因。
空域區(qū)分：為了贏得獎項，一切環(huán)節(jié)都不能出差錯，你必須要有優(yōu)秀的鴿子，它們必須很在狀態(tài)，而且他們在比賽那天必須及時出現(xiàn)在你的鴿舍。在荷蘭，450到700公里的比賽中，他們甚至根據(jù)空域分區(qū)比賽來增加得獎的機(jī)會。所以，國家賽上排不上名次的無名小輩依然有機(jī)會得獎。這也很好，當(dāng)盡可能多的人拿到獎了，賽鴿運動才能繼續(xù)得更長久。比利時人已經(jīng)發(fā)覺這一點了，所以他們分區(qū)進(jìn)行國家賽，于是路易克區(qū)的鴿友就必須勉強(qiáng)和比利時西部地區(qū)鴿友比賽。不過盡管這樣，國家賽還是會有一個整合的大排名。賽鴿運動其實就是個小村莊的集體運動，不過每個村子有自己的俱樂部，組織自己的比賽的那些舊日光景已經(jīng)不復(fù)存在。
公棚賽：上面所述在一定程度上闡述了如今人們熱衷公棚賽的原因。
公棚賽中鴿子的血統(tǒng)和體形是尤為重要的，而另一個要素——鴿舍的地理位置已經(jīng)沒有什么影響了。同樣，所有的鴿子會被同等對待。現(xiàn)在在美國和中國，甚至有人作育小鴿子只拿去參加公棚賽，有些中國鴿友甚至自己沒有鴿子和鴿舍。他們來歐洲買鴿子，然后直接交到當(dāng)?shù)刈畲蟮墓�。在那，剛被買來的小鴿子將和其它幾千只鴿子一起生活，并被寄予奪冠的厚望。
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