2007年3月18日  星期日

　　新來的司機(jī)小張是德州人，今年剛21歲，給我開車有半年多了，來過家里幾次，也對我養(yǎng)的鴿子表現(xiàn)出一定興趣。正值春天放鴿的季節(jié)，我有心培養(yǎng)他這方面的興趣。我暗自尋思著：等他的癮頭起來了，我以后就能偷不少懶啦，哈哈。所以每次放鴿、等鴿我都會叫上他，先“熏”著。

　　一、
　　3月的第一站150公里訓(xùn)放，天陰沉著，涼風(fēng)颼颼的，我們兩人蹲在房上望天等鴿子，嘿，還真有些冷呢。兩人吹著侃著，時間悄然過去。突然，三只鴿子在眼前一閃，再定睛細(xì)看，已經(jīng)落定在踏板上了。“老家伙這么快就回來了�。俊蔽亦止局�。這是一只雨點(diǎn)黃眼雄，含有超級73凡龍血統(tǒng)，已經(jīng)有一歲了，我不太喜歡它，還沒等放路，就幾次動過把它送人的心。進(jìn)舍捉鴿在手，小張說：“這鴿子好，飛完了一點(diǎn)不累，毛亮，多精神。”“是嗎？別看它這站快，下站速度一定慢下來！”我胸有成竹地說。賽鴿的精髓就在砂型結(jié)構(gòu)上，砂型結(jié)構(gòu)稍有錯失，鴿子的競翔表現(xiàn)必定差之千里。當(dāng)然，這又豈是一般玩家能參悟透的？
　　隔了三天，又一站300公里上路了，下午大部隊紛紛歸來。不用我叫，小張就早早守在鴿舍邊了，我知道，他是要看我的預(yù)言能否兌現(xiàn)。眼見天已經(jīng)擦黑，他才從樓上下來，嘻嘻地笑著說：“老家伙真的沒回來，奇怪，怎么回事呢？”“會回來的，只是這站會慢。道理嘛，嘿嘿，跟夠我三年再教你�！蔽屹u起了關(guān)子。果然，第二天一早八點(diǎn)，老家伙飄然而至，此站本舍共放22羽，它榮膺第21名。
　　二、
　　還是3月16號這場300公里訓(xùn)放，我上陣22羽，沿途霧氣不小，還有小雨。下午2點(diǎn)，鴿舍上空西北角忽然現(xiàn)出一群，猶如轟炸機(jī)群一般，12羽賽鴿齊刷刷俯沖下來。至天黑，歸20羽，除一羽料定會慢的老家伙外，一羽本判定不會慢的灰雄也未歸�？隙ㄊ浅隽艘馔�，我心里想。第二天晚間喂食，咦！你回來啦！看見它蜷縮鴿舍一角，捉過來細(xì)細(xì)檢視，左翅膀梢有血跡，收縮無力，左邊腹下一大片毛沒有了，看來是撞電線上了。
　　這鴿子今天早上我送小張了，成為了他起棚的第一羽鴿子。
　　今天是3月18號，明天又是一站，特為記。