有感于火熱、沒有獎金的巴賽
巴塞羅那國際賽是歐洲最頂尖、激烈的國際遠程隔日大賽。而且還有固定的錄取比例。巴塞組織者的共識是信鴿有效一口氣飛翔時間不超過14小時,通過延后開籠時間,人為導致距離最短的當日也無法到達,逼著信鴿落地休息,也體現(xiàn)歐洲賽鴿關愛生命、人文主義關懷的特性。但比賽不值錢,從冠軍到最后一名都沒有獎金!雖然如此,但參賽踴躍,冠軍和高位入賞鴿卻價值連城。
以參賽總羽數(shù)確定錄取名額是巴塞羅那國際賽確定歸巢入賞鴿有效國際排名的方法。據(jù)李志剛先生介紹:參加巴塞羅那國際賽歸巢入賞鴿取參賽總羽數(shù)25%排名,即放1萬羽,只有2500個名次是有效國際排名,計入積分。 2007年巴塞羅那國際賽參賽羽數(shù)為25716羽。2008年參賽羽數(shù)為23708羽。2009年參賽羽數(shù)為27669羽。2010年參賽羽數(shù)為25750羽。2011年參賽羽數(shù)為26068羽。五年平均25782羽參賽這場歐洲最頂尖和激烈的國際遠程隔夜大賽。即從2007年至2011年5年間,平均25782羽獲得這場歐洲最激烈的遠程隔夜大賽有效國際排名。李志剛先生說:這5年中有2次入賞的有1578羽。3次獲得有效名次為536羽。連續(xù)5年都獲得有效名次的為45羽。歐洲人無獎金刺激,國際遠程大賽卻熱火朝天、經(jīng)久不衰、欣欣向榮。令人羨慕。他們比賽不是賭博、在于休閑娛樂。
千公里比賽是歐、美乃至亞洲日本等賽鴿強國的熱門賽項。
反觀我國,千公里遠程賽卻冷冷清清、令人感佩。
現(xiàn)在,全國各地既有鴿會組織的常規(guī)賽、多關賽,也有會員之間的指定賽、有俱樂部賽、又有公棚賽、千元專環(huán)賽、還有商家、企業(yè)贊助的大獎賽、杯賽。各地鴿會火紅的是:三、五百公里的幼鴿特比環(huán)賽?傊,獎金掛帥。
與西歐賽鴿強國相比,這兩種信鴿比賽性質顯然有異!
為促進千公里競翔,中國信鴿協(xié)會制定的《第七屆全國千公里信鴿聯(lián)賽競賽規(guī)程》第八條“名次錄取及獎勵辦法”規(guī)定:
(一)總排名:比賽錄取前300名,前3名頒發(fā)獎杯,所有獲獎鴿均頒發(fā)中國信鴿協(xié)會獎狀。
。ǘ┯坐澟琶罕荣愪浫‘斈暧坐澢100名,前3名頒發(fā)獎杯,所有獲獎幼鴿均頒發(fā)中國信鴿協(xié)會獎狀。
(三)省級排名:各省級協(xié)會前3名頒發(fā)全國體育競賽獎章。
這是引導我國千公里信鴿比賽的措施,主要體現(xiàn)健身、娛樂功能。今年四月十三日上午,中鴿協(xié)秘書長揚樹剛在接受羅漢說鴿節(jié)目組專訪、題為《獨家專訪:中鴿協(xié)秘書長揚樹剛對話鴿友》時,強調:未來中國信鴿的發(fā)展精神傳承更重要,應以精神文化為先導,淡化獎金博彩意識,強化賽鴿的精神文化、健身、娛樂功能。給老百姓提供精神寄托的方式。筆者以為:這是很中肯的。他認為,未來賽鴿的好壞(價值)的標準,應以拍賣來體現(xiàn),而不是以參賽費獎金的多少來評判。這對引導我國賽鴿運動向前發(fā)展,無疑具有重大意義。以體現(xiàn)信鴿運動“重在參與、重在快樂、重在健康”的人文理念。
但愿我國能盡快縮小與與賽國強國的差距。迎頭趕上!
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